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林振华兴奋地介绍。

“成本怎么样?”龙怀安问道。

“如果量產,单车成本可以控制在3500美元左右,比同级欧美车便宜20%。”

龙怀安下车,拍了拍引擎盖:“给它起个名字,要响亮,要让人一听就知道省油。”

“我们已经想好了,”林振华微笑,“叫信天翁,这种鸟能以最少的能量飞越最远的距离。”

“好!”龙怀安转身对隨行的工业部长下令,“立即启动信天翁计划。”

“三个月內建成第一条生產线,六个月內向市场推出第一批车。”

“我们的首要目標市场是欧洲和美国。”

12月1日,法兰克福国际车展

当九黎的展台揭开帷幕时,几乎所有欧洲汽车厂商的高管都围了过来。

展台上只有三辆车:银色信天翁轿车,红色两厢掀背车雨燕,以及一款小型皮卡拓荒者。

巨幅海报上的標语刺眼:“每滴油,都跑得更远。”

德国奔驰的技术总监亲自试驾后,脸色凝重地回到自己展台,对助手说:“他们的成本很低,而且很省油,如果我们不跟进,五年后欧洲街道上跑的可能都是九黎车。”

英国汽车协会的试车报告更直接:“在汽油配给制的今天,信天翁不是一种选择,而是一种必需品。”

12月15日,第一批3000辆信天翁运抵洛杉磯港

九黎的营销策略极其精准:不找明星代言,而是找普通人。

电视gg里,一个小学教师开著信天翁送孩子上学,去超市,周末郊游。

配的旁白是:“当別人在加油站排队时,你已经在路上。”

“每周只需加一次油,生活不受限。”

销售数据爆炸:到1974年1月底,九黎在美国售出2.1万辆车,在欧洲售出3.7万辆。

所有经销商库存清空,订单排到六个月后。

成为了这一次危机的最大受益者。

……

当美英开始痛苦地剥离高耗能產业时,它们发现了一个看似完美的承接者。

九黎及其势力范围。

这些区域,有丰富的能源,有大量水电站,有来自世界各地的廉价原料,有大量合格的劳动力,还有庞大的供应链和庞大的消费市场。

简直是完美的选择。

1974年2月,美国钢铁公司关闭了匹兹堡郊外的一座百年老厂,1200名工人失业。

与此同时,在九黎日本特別区的大阪湾,一座崭新的钢铁厂拔地而起。

设备是从美国拆运过来的,但经过了九黎工程师的改造,增加废钢预热系统,配套建设余热发电厂。

“改造后,吨钢能耗降低18%,”九黎重工业部长在开工仪式上宣布,“而且,这里使用澳大利亚和巴西的铁矿石,不受中东局势影响。”

帝国化学工业公司,关闭了利物浦附近的一家氯碱工厂。

三个月后,同样的生產线出现在暹罗湾畔。

不同的是,这里的电力来自新建的水电站,原料盐来自本地盐田,產品直接供应给正在崛起的东南亚电子產业。

九黎的招商政策极具吸引力:十年免税,基础设施配套,稳定且廉价的能源供应,还没有工会的过分要求。

到1974年6月,从美英转移至九黎势力范围的工厂已有147家,涉及钢铁,化工,有色金属,水泥等多个行业。

投资总额超过300亿美元,创造就业岗位32万个。

“他们在进行一场静悄悄的经济重组。”

《金融时报》分析文章写道。

“九黎不仅接收了我们的工厂,还改造升级了它们。”

“然后用更低的能耗,更低的成本生產,最后把產品卖回给我们。”

“我们失去了工作,技术和税收,得到了什么?”

“便宜的日用品,还有对东方供应链更深的依赖。”

《金融时报》呼吁大家警惕这种经济渗透。

但在这个每个人都要为石油精打细算的时候,没有人会选择和自己的钱包过不去。

去选择本国的大排量的汽车。

和那些本国產的,又贵,又不好用的商品。

便宜才是危机时代的硬道理。

……

74年8月,石油禁运在持续九个月后,在国际压力下逐步解除。

但世界已经回不去了。

油价稳定在每桶10美元左右,是危机前的三倍。

“廉价石油时代”终结。

汽车工业彻底洗牌。

九黎的信天翁系列全球销量突破50万辆,成为新的车企巨头。

迫使欧美厂商仓促推出自己的省油车型,但技术差距需要时间追赶。

工业地理发生迁移。

高耗能產业向能源丰富,环保要求较低的发展中国家转移的趋势不可逆转。

九黎及其盟友成为最大受益者。

能源结构开始调整。

核电建设加速,太阳能,风能研究经费大幅增加,节能技术成为显学。

在日內瓦,阿拉伯国家与魷鱼的谈判陷入僵局。

但石油武器的威力已经展现:西方再也不敢无条件支持魷鱼。

龙怀安在西贡的战略分析会上总结:“石油危机表面上是阿拉伯国家的反击,实际上加速了世界力量的重组。”

“我们抓住了三个机遇:用节能技术打开了欧美市场,接收了转移的產业並完成升级,加深了与能源生產国的纽带。”

“但危机也暴露了我们的弱点,”经济部长提醒,“我们自己的石油消费增长很快,70%依赖进口。如果有一天……”

“所以下一步,”龙怀安走到世界地图前,手指点在几个区域,“我们要確保能源安全。”

“西伯利亚的天然气,非洲的油田,南美的鋰矿,都要有我们的份额。”

“同时,要大力发展,核电,水电和太阳能,在新能源方面,我们要超前布局。”

“未来的竞爭,將是能源和信息的竞爭。”

73年的石油危机,对西方是痛苦的冬天,对九黎却是春天的前奏。

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